Der Renault Rafale hat heute seine Weltpremiere gefeiert. Der Rafale verkörpert die neueste Designsprache und Technologie des Automobilherstellers. Der SUV im Coupé-Stil ist mechanisch mit dem Austral verwandt und wird nur mit E-Tech-Hybridantrieb angeboten.
Das Modell ist 4,71 m lang, 1,86 m breit und 1,61 m hoch.
Die Frontpartie des Rafale ist mit pfeilförmigen LED-Rückleuchten und LED-Scheinwerfern im Peugeot-Stil ausgestattet.
Das auffälligste Merkmal ist zweifellos die abfallende Dachlinie, die der Coupé-SUV-Silhouette ihren unverwechselbaren Look verleiht. Die Heckscheibe ist um 17 Grad geneigt, eine Designentscheidung, die nicht nur die Effizienz optimiert, sondern auch den Einsatz von Heckscheibenwischern überflüssig macht und somit Form und Funktion vereint.
Ein integrierter Spoiler an der Heckklappe und ein markanter Dachspoiler sowie ein schlanker Heckstoßfänger, der die Auspuffrohre geschickt verdeckt, sorgen für ein klares und elegantes Erscheinungsbild. Der SUV fährt auf eleganten 20-Zoll-Leichtmetallrädern, die seine Gesamtpräsenz noch verstärken.
Im Innenraum verfügt das Coupé-SUV über ein digitales Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Display, einen 12-Zoll-Touchscreen für das Infotainment und ein optionales 9,3-Zoll-Head-up-Display. Die Sportsitze der Espirit Alpine-Ausstattung sind mit Alcantara gepolstert und dreifarbig abgesteppt und verfügen über beleuchtete Alpine-Embleme an den Sitzlehnen.
Der Kofferraum des Renault Rafale bietet ein großes Volumen von 647 Litern.
Der Rafale kombiniert einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung und 129 PS mit einem Elektromotor, einem Hochspannungs-Starter-Generator und einer 2 kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Die kombinierte Systemleistung beträgt 197 PS (147 kW / 200 PS) und 205 Nm Drehmoment.
