RENAULT

Neuer Renault Megane E-TECH Electric: Technische Daten, Details und Preise

Die Preise und technischen Daten des neuen Renault Megane E-TECH Electric wurden bekannt gegeben. Der Megane E-TECH Electric wird in den drei Ausstattungsvarianten Equilibre, Techno und Launch Edition zu Preisen ab £35.995 in Großbritannien angeboten.

Alle Versionen des Megane E-TECH Electric, die in Großbritannien verkauft werden, sind mit einer 60-kWh-Batterie und einem 215 PS starken Elektromotor ausgestattet und haben eine maximale Reichweite von 469 km. Das Einstiegsmodell Equilibre verfügt über ein Google-basiertes Infotainment-System mit zwei Bildschirmen, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbare Vordersitze und zahlreiche Sicherheitssysteme.

Die Techno-Ausstattung bietet zusätzlich 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, einen adaptiven Tempomat, Ambientebeleuchtung und konfigurierbare Fahrmodi.

Die Top-Ausstattung Launch Edition (£39.995) verfügt über einen anderen Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Harman Kardon-Soundsystem und ein 360-Grad-3D-Parkkamerasystem.

Die Karosserie basiert auf derselben CMF-EV-Plattform, die auch für den Nissan Ariya verwendet wird. Die Konkurrenten des Megane E-TECH Electric sind der Nissan Leaf, der Volkswagen ID.3, der Cupra Born und der neue Kia Niro EV.

Alle Versionen des Megane E-TECH Electric werden mit einer 60-kWh-Batterie und einem einzigen Elektromotor ausgestattet sein. Diese Kombination leistet 215 PS und 300 Nm Drehmoment. Der neue elektrische Familien-Crossover schafft die Geschwindigkeit von 0-94 km/h in 7,4 Sekunden.

Mit einer normalen 7,4-kW-Wallbox dauert es etwas weniger als 10 Stunden, bis die Batterie wieder voll aufgeladen ist, aber ein 22-kW-Bordladegerät gehört zur Standardausstattung des Megane.

Die Einstiegsmodelle verfügen über einen Neun-Zoll-Touchscreen, ein digitales 12,3-Zoll-Fahrerdisplay, LED-Scheinwerfer, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad, eine Rückfahrkamera, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, eine 130-kW-Schnellladefunktion und die Möglichkeit, Updates über die Luft zu installieren.

Paul Meier

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