Renault hat zugegeben, dass es Schwierigkeiten hat, genügend Halbleiter zu sichern, um die Produktion fortzusetzen, ohne weitere Produktionskürzungen vorzunehmen.
Da der Mangel an Chips weiterhin Auswirkungen auf die Automobilindustrie hat, sagte Renault-Chef Luca de Meo, es sei ein „täglicher Kampf“, die Chips zu sichern, die der Autobauer benötigt. Er fügte hinzu, dass der Mangel die Leistung von Renault in diesem Jahr um bis zu 100.000 Fahrzeuge senken könnte.
Der Autohersteller hat bereits begonnen, die Auswirkungen des Mangels zu spüren, und Anfang dieses Jahres wurde die Produktion in Werken in Frankreich, Marokko und Rumänien stillgelegt, wie Auto News feststellt.
Eine Reihe von Faktoren haben zum Halbleitermangel beigetragen. Im vergangenen Jahr ging die Nachfrage nach Neufahrzeugen aufgrund der Coronavirus-Pandemie erheblich zurück, sodass die Automobilhersteller die Bestellungen für Mikrochips reduzierten. Gleichzeitig stieg die Nachfrage nach Elektronik wie PlayStation 5, Xbox Series X und Computern für diejenigen, die von zu Hause aus arbeiten, sprunghaft an. Auch die Automobilindustrie erholte sich viel schneller als erwartet von der Pandemie und löste den Mangel aus. Dinge werden nicht schnell gelöst.
Die Nachricht von Renaults anhaltendem Kampf gegen den Mangel kommt kurz nachdem berichtet wurde, dass die Biden-Regierung die taiwanesische Regierung um Hilfe gebeten hat, um das Problem zu lösen. Taiwan ist der weltweit größte Hersteller von Halbleitern, und US-amerikanische Autohersteller fordern die Regierung auf, ausländische Chiphersteller unter Druck zu setzen, ihnen wichtige Lieferungen zuzuweisen.
