Cupra hat den Namen seines kleinen Elektroautos bekannt gegeben: Cupra Raval. Das Design des Cupra Raval basiert auf der Studie UrbanRebel, die erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung 2021 in Deutschland vorgestellt wurde.
Der Name „Raval“ ist inspiriert von dem gleichnamigen Stadtteil in Barcelona. Cupra und seine Schwestermarke SEAT verwenden seit jeher spanische Ortsnamen für Modelle wie den Leon, den Formentor und den Ibiza – der Cupra „Born“ ist ebenfalls nach einem Viertel in Barcelona benannt, so dass der Raval diesem Muster folgt.
Der neue Cupra wird zusammen mit Modellen von Volkswagen und Skoda auf den Markt kommen und sich mit diesen Autos die Technik teilen, so wie der Born Teile vom Volkswagen ID.4 und Skoda Enyaq iV übernimmt. Wir erwarten, dass die Preise für den serienreifen Raval, der ähnlich groß wie ein SEAT Ibiza ist, bei etwa 20.000 Euro beginnen werden.
Die Marke hat auch einige neue Bilder des kommenden Raval veröffentlicht – er scheint näher an der Produktion zu sein als je zuvor, aber der Raval ist immer noch ein sehr kühnes Auto mit einer ungewöhnlichen Karosserie und einem versteckten Kühlergrill, um die Aerodynamik zu verbessern. Außerdem hat er eine hohe, SUV-ähnliche Haltung mit kantigen Karosserieteilen.
Der Cupra Raval ist etwas kürzer als ein SEAT Ibiza, aber viel breiter. Er hat auch einen längeren Radstand als der Ibiza, was bedeutet, dass er mehr Platz im Innenraum bieten sollte.
Frühere Bilder zeigen den Innenraum des Raval mit einer großen Mittelkonsole und einem kühnen Armaturenbrett mit versteckten Lüftungsdüsen und farbiger LED-Umfeldbeleuchtung. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein gewölbtes Display, auf dem das Navigationssystem und andere Funktionen des Serienfahrzeugs angezeigt werden.
Im Innenraum des Raval kommen recycelte und biobasierte Materialien zum Einsatz, außerdem Sportsitze und kupferfarbene Zierteile. Wir würden nicht allzu viel Luxus im Einstiegsmodell erwarten, aber angesichts des sportlichen Images der Marke sollte jeder Cupra Raval ein sportliches Aussehen haben.
Über den Antriebsstrang des kommenden Raval wurden nur wenige Details bekannt gegeben, aber das andere kleine Elektroauto-Konzept des Volkswagen Konzerns, der ID. Life, verwendete eine 57-kWh-Batterie. Cupra hat bereits gesagt, dass das UrbanRebel-Konzept, auf dem der Raval basieren wird, eine Reichweite von bis zu 273 Meilen hat, was für eine Batterie dieser Größe ungefähr richtig wäre.
Frühere Prototypen des Raval waren mit einem Elektromotor ausgestattet, der 231 PS leistet und eine Beschleunigung von 0 auf 62 km/h in nur 6,9 Sekunden ermöglicht. Damit ist er etwas schneller als sein Hauptkonkurrent, der MINI Electric. Wir gehen davon aus, dass der kleine Cupra in Großbritannien in einer weniger leistungsstarken Version auf den Markt kommen wird.
SEATs Fabrik in Martorell, Spanien, ist für die Produktion von mehr als 500.000 Elektroautos pro Jahr vorgesehen, und dort wird auch der Raval EV gebaut werden. Die Pläne des Unternehmens für das Werk umfassen neben den SEAT- und Cupra-Modellen auch die Produktion von Elektroautos für andere Marken des VW-Konzerns. Der kommende Elektro-SUV Tavascan wird ebenfalls in dem Werk gebaut werden, dessen Produktion im Jahr 2024 beginnt.
