Auf seiner Jahreskonferenz Anfang dieser Woche hat Skoda angekündigt, dass der Fabia 2021 im Mai Premiere haben wird.
Auf den Kleinstwagen mit Schrägheck, der ein Schwestermodell des Volkswagen Polo und des Seat Ibiza ist, wird der Combi folgen. Die Kombi-Variante kommt allerdings erst 2023 auf den Markt, weil der tschechische Autohersteller seine Produktionsstätten umstellen muss.
Der Superb der nächsten Generation, der zusammen mit dem neuen Volkswagen Passat entwickelt wird, soll im VW-Werk in Bratislava gefertigt werden. Dadurch werden im Werk Kvasiny Kapazitäten für mehr als 150.000 Fahrzeuge frei, die für die Steigerung der Stückzahlen der SUVs der Marke sowie für den Nachfolger des Fabia Combi genutzt werden.
Skoda hat außerdem das Enyaq iV Coupe für dieses Jahr bestätigt. Es wird eine sportlichere Version des regulären Enyaq iV sein, mit einer gewölbten Dachlinie und einem anderen Heckdesign, während das Cockpit an sein Mainstream-Geschwisterchen erinnern soll. Es wird erwartet, dass die Optionen für den elektrischen Antriebsstrang ebenfalls übernommen werden. Die überarbeiteten Versionen des Kompaktwagens Karoq und des Mittelklasse-SUV Kodiaq werden ebenfalls in diesem Jahr auf den Markt kommen.
Es wird erwartet, dass Skoda seine eigenen Versionen des VW ID.3 und des kommenden ID.1 anbieten wird, wobei ersterer ein kompaktes elektrisches Fließheck und letzterer ein elektrisches Stadtauto sein wird, das den Citigoᵉ iV ablösen wird.
FABIA HB
| MOTOR | PREISE |
| 1,0 l MPI 44 kW (60 PS) 5-Gang ACTIVE | 14.160 |
| 1,0 l MPI 44 kW (60 PS) 5-Gang AMBITION | 16.060,– |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang ACTIVE | 16.160 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang AMBITION | 18.060 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang STYLE | 19.090 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang MONTE CARLO | 21.190 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 7-Gang-DSG AMBITION | 19.460 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 7-Gang-DSG STYLE | 20.490 |
| 1,0 l TSI 70 kW (95 PS) 7-Gang-DSG MONTE CARLO | 22.590 |
