Der kompakte Elektro-SUV wird mit dem Opel Mokka-e, dem Hyundai Kona Electric und dem neuen Kia Niro EV konkurrieren, wenn er im Dezember in den Handel kommt.
Der erste Smart SUV basiert auf einer Elektrofahrzeug-Plattform, die vom Miteigentümer der Marke, Geely, entwickelt wurde.
Der Smart #1 wird von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der 268 PS und 343 Nm Drehmoment liefert. Wir gehen davon aus, dass der #1 in etwa sieben Sekunden von 0 auf 96 km/h beschleunigen kann, während die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h liegt. Der Elektromotor wird von einer 66-kWh-Batterie gespeist, die für eine Reichweite von bis zu 439 km ausreicht.
Schließen Sie den Smart #1 an ein entsprechend schnelles Schnellladegerät an, und das Auto kann mit 150 kW aufgeladen werden, was bedeutet, dass das Aufladen von 10-80 % weniger als 30 Minuten dauert. An einer Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation, die 22 kW Wechselstrom liefern kann, dauert das Aufladen ebenfalls weniger als drei Stunden. Das vollständige Aufladen der Batterie an einer normalen 7,4-kW-Wallbox zu Hause wird wahrscheinlich eher 10 Stunden dauern.
Der Smart #1 verfügt über eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen, darunter ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, aktiver Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Assistent, Autobahn- und Stauassistent, automatische Einparkhilfe und adaptives Fernlicht.
Was die Größe angeht, ist der Smart #1 insgesamt kleiner als der aktuelle Kia Niro EV und der Peugeot e-2008.
Normalerweise stehen im Smart #1 273 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung. Aber wenn Sie die Rücksitze um 13 cm nach vorne schieben, können Sie das Volumen auf 411 Liter erweitern. Unter der Motorhaube befinden sich 15 Liter zusätzlicher Stauraum für Ladekabel, und die Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, falls Sie mehr Platz benötigen.
Die Launch Edition wird außerdem mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, einem Beats-Soundsystem mit 13 Lautsprechern, Matrix-LED-Scheinwerfern und drahtlosem Aufladen von Mobiltelefonen sowie einem adaptiven Geschwindigkeitsregler und einem Selbstparksystem ausgestattet sein. Die genauen Preise für die Smart #1-Reihe und die Ausstattungslisten für die Premium- und Pro+-Ausstattungen wurden noch nicht bekannt gegeben.
