Der brandneue Honda HR-V wurde Anfang des Jahres enthüllt. Jetzt hat das Unternehmen weitere Details zum 129 PS starken e:HEV-Hybridantrieb des neuen Autos bestätigt.
Für die dritte Generation des HR-V hat Honda ihm ein schlankeres Außendesign, einen komplett neuen Innenraum und aktualisierte Technik an Bord spendiert. Das neue Auto wird nur als Hybrid erhältlich sein und soll noch in diesem Jahr zu einem Startpreis von rund 25.000 Euro in den Handel kommen.
Wenn er auf den Markt kommt, wird der neue HR-V ein Konkurrent für den Ford Puma, den Renault Captur und den Skoda Kamiq sein.
Leistung
Honda hat angekündigt, dass der neue HR-V von einem 1,5-Liter-Benzinmotor angetrieben werden wird, der mit zwei Elektromotoren und einem CVT-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Dieser Antriebsstrang ähnelt dem des aktuellen Jazz, verfügt aber über eine größere Batterie, die unter dem Kofferraumboden montiert ist. Mit einer Gesamtleistung von 129 PS produziert er auch mehr Kraft.
Die Funktionsweise des e:HEV-Hybridantriebsstrangs ist einzigartig: Ein Elektromotor treibt das Auto zusammen mit dem Benzinmotor an. Der zweite Motor ist mit dem Verbrennungsmotor verbunden, wird aber als Generator zum Laden der Bordbatterie verwendet.
Sicherheit
Der neue HR-V der dritten Generation ist mit Hondas „Sensing“-Sicherheitssystem ausgestattet, das eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen bietet. Die neue Frontkamera verfügt über mehr Rechenleistung als bisher und verbessert sowohl die Notbrems- als auch die Lenksysteme des Fahrzeugs.
Die neue Kamera ist in der Lage, Fußgänger besser zu erkennen und ist in der Lage, entgegenkommende Fahrzeuge einschließlich Radfahrer und Motorräder zu erkennen und automatisch zu bremsen, wenn eine Gefahr erkannt wird.
Ein neuer adaptiver Tempomat ist ebenfalls enthalten, der dank einer neuen, fortschrittlichen Software auch Überholmanöver durchführen kann, wenn er dazu aufgefordert wird. Das System ist in der Lage, die für ein Überholmanöver erforderliche Beschleunigung und den Lenkeinschlag zu berechnen – und das alles mit minimalen Eingaben des Fahrers.
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