Luxus-Pickups sind ein großes Geschäft, und Toyota wirft seinen Hut in den Ring mit dem neuen Tundra Capstone.
Der Capstone wird als neue Ausstattungsvariante angepriesen, die mit Konkurrenten wie dem GMC Sierra Denali konkurrieren soll.
Der Capstone verfügt über 22-Zoll-Chromfelgen, die größten, die je für den Tundra angeboten wurden. Hinzu kommen ein einzigartiger Kühlergrill mit Chromakzenten und ein verchromter „Tundra“-Schriftzug auf der Heckklappe.
Es gibt noch viel mehr Chrom, über das man reden könnte, aber wir wollen unsere Aufmerksamkeit auf die elektrisch verstellbaren Trittbretter und die elektrisch verstellbare Ladefläche richten. Letztere entfaltet sich automatisch und ermöglicht einen einfachen Zugang zum 5,5 Fuß langen Verbundbett.
Der Capstone setzt mit seinen Ledersitzen noch eins drauf. Sie sind in beiden Sitzreihen mit Heizung und Belüftung ausgestattet.
Außerdem gibt es ein Panoramadach, ein beleuchtetes Capstone-Logo auf dem Armaturenbrett und akustisches Seitenglas in den Vordertüren.
Der Lkw ist außerdem mit einem digitalen 12,3-Zoll-Kombiinstrument sowie einem 14-Zoll-Audio-Multimedia-Infotainment-System mit kabelloser Android Auto- und Apple CarPlay-Kompatibilität ausgestattet. Zu den weiteren technischen Merkmalen gehören ein 10-Zoll-Farb-Head-up-Display, ein digitaler Rückspiegel, ein JBL-Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und ein Panoramabildschirm.
Er verfügt über einen 48 PS (36 kW / 49 PS) starken Elektromotor, einen 3,5-Liter-V6-Doppelturbomotor und ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Damit verfügt der Truck über eine kombinierte Leistung von 437 PS und 790 Nm Drehmoment.
Der Tundra Capstone hat eine maximale Nutzlast von 674 kg und eine maximale Anhängelast von 4.690 kg.
