Das Design des bZ3 ist fast identisch mit dem bZ SDN Konzept, das wir letztes Jahr gesehen haben, und ähnelt dem bZ4X. Mit einer Länge von etwas mehr als 4,7 Metern und einem Radstand von fast 2,9 Metern hat der bZ3 in etwa die gleiche Größe wie sein Tesla-Konkurrent.
Im Inneren der viertürigen Limousine gibt es nicht so viele Ähnlichkeiten mit dem bZ4X, der einen großen, hochformatigen Touchscreen für das Infotainment und ein digitales Fahrerdisplay hoch oben auf dem Armaturenbrett verwendet. Auch das eckigere Lenkrad der bZ3 unterscheidet sich vom runden Lenkrad der bZ4X.
Die bZ3 nutzt die gleiche eTNGA-Plattform wie die bZ4X, der Subaru Solterra und der Lexus RZ 450e. Wir gehen davon aus, dass der bZ3 die 71,4-kWh-Batterie des bZ4X und seines Subaru-Schwestermodells verwendet, obwohl er wahrscheinlich nur mit Frontantrieb angeboten wird.
Laut Toyota kann der bZ3 eine Reichweite von über 600 Kilometern erreichen, unter anderem dank seines Designs, das einen beeindruckend niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 cw ermöglicht.
