Die Silhouette dieses getarnten Testfahrzeugs, das in Europa auf der Straße gesichtet wurde, ähnelt stark der des C-HR Prologue, der im Dezember vorgestellt wurde. Als Nachfolger des beliebten kleinen Crossover C-HR bestätigte Toyota, dass das neue Modell eine Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Variante erhalten wird. Jetzt sieht es so aus, als ob es auch eine vollelektrische Version geben wird.
Offizielle Informationen über den Antriebsstrang dieses Crossovers wurden noch nicht bekannt gegeben, aber der aktuelle C-HR wird in China als Elektroauto mit einer Reichweite von bis zu 400 km (249 Meilen) angeboten. Der größere bZ4X hingegen bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 516 km (321 Meilen) für die Variante mit Frontantrieb. Sein Elektromotor leistet 201 PS (150 kW/204 PS) und 265 Nm (195 lb-ft) Drehmoment.
Die Montage des neuen C-HR wird voraussichtlich in der Türkei stattfinden, wo auch das aktuelle Modell gefertigt wird. Toyota hat bestätigt, dass es die Serienversion des Modells später im Jahr 2023 vorstellen wird. Weitere Details werden zu diesem Zeitpunkt erwartet.
