Mit dem bZ4X-Konzept, das auf der Auto Shanghai 2021 in China enthüllt wurde, gibt Toyota einen ersten Vorgeschmack auf die neue Welle von Elektroautos mit der Bezeichnung bZ“.
Der bZ4X ist nicht nur der erste Blick auf die bZ-Baureihe, sondern markiert auch das Debüt der e-TNGA-Elektroauto-Plattform der Marke, die gemeinsam mit Subaru entwickelt wurde. Der bZ4X wird das erste von 15 Elektroautos sein, die Toyota bis 2025 auf den Markt bringen will, sieben davon werden den Namen bZ tragen.
Aufgeschlüsselt bedeutet der Name bZ4X“ jenseits von Null“. Er hat einen langen Radstand und kurze Überhänge, um den Innenraum zu maximieren. Toyota behauptet, dass die Passagiere in dem mittelgroßen Crossover-SUV so viel Beinfreiheit wie in einer Luxuslimousine wie dem Lexus LS haben werden. Das Modell wird ein Rivale für den Volkswagen ID.4 und den Kia EV6 sein, wenn es Mitte 2022 auf den Markt kommt.
Vom Design her zeigt der bZ4X einige Ähnlichkeiten mit dem Toyota RAV4 und dem Toyota Yaris Cross. Anstelle eines Kühlergrills hat sich Toyota beim bZ4X-Konzept für eine „Hammerhead“-Front entschieden. Außerdem soll das Auto mit Solarenergie aufgeladen werden können, wahrscheinlich durch auf dem Dach montierte Solarzellen.
Im Inneren unterscheidet sich der bZ4X von seinen konventionellen Brüdern mit Verbrennungsmotor. Der bZ4X verfügt nicht nur über ein Fahrerdisplay und einen großen zentralen Infotainment-Bildschirm, sondern auch über ein „Joch“-Lenkrad.
Das Joch-Lenkrad hebt ein neues Steer-by-Wire-System hervor. Laut Toyota reduziert dies die Notwendigkeit, die Hände um das Lenkrad herum zu bewegen und ermöglicht die Umsetzung des Joch-Designs.
Frühere Gerüchte und von Toyota eingereichte Markenzeichen deuten darauf hin, dass die bZ-Baureihe kleinere Modelle mit Namen von bZ1 bis bZ5 sowie Pläne für einen größeren SUV namens bZ5X umfassen wird.
Eine Preisspanne für die Serienversion des bZ4X wurde noch nicht bestätigt, aber wir erwarten, dass er um die 40.000 EUR kosten wird, um mit den Elektro-SUV-Konkurrenten, dem Skoda Enyaq iV und dem Mercedes EQA, gleichzuziehen. Obwohl dies das erste vollelektrische Auto von Toyota ist, ist die japanische Marke kein Amateur, wenn es um Elektrifizierung geht. Der Toyota Prius ist nach wie vor einer der beliebtesten Hybride in Deutschland, und der Toyota C-HR Hybrid-SUV steht auf unserer Liste der besten Hybride, die man derzeit kaufen kann.
