Der neue Prius der fünften Generation wird auf dem alten Kontinent als reines PHEV-Modell mit 220 PS, verbesserter Effizienz und einer doppelt so großen elektrischen Reichweite wie sein Vorgänger erhältlich sein. Die Europapremiere des elektrifizierten Modells ist für den 5. Dezember geplant.
Optisch unterscheidet sich der Toyota Prius in der EU-Version nicht von der japanischen Variante. Die fünfte Generation ist zugegebenermaßen die optisch ansprechendste in der Geschichte des Prius, mit einem saubereren und aerodynamischeren Design.
Die Toyota-Designer haben den neuen Prius 46 mm kürzer, 22 mm breiter und 50 mm niedriger gemacht als seinen Vorgänger.
Der schwarz gestaltete Innenraum verfügt über eine niedrigere Sitzposition, ein Lenkrad mit vielen Tasten, einen großen 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen und ein hoch angebrachtes digitales Kombiinstrument.
Der neue Prius basiert auf der GA-C-Plattform der zweiten Generation der Toyota New Global Architecture (TNGA). Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, den es sowohl als Hybrid als auch als Plug-in-Hybrid gab, ist die neue Generation ausschließlich als PHEV erhältlich. Den europäischen Käufern steht der stärkste Antriebsstrang mit einer kombinierten Leistung von 220 PS (164 kW / 223 PS) zur Verfügung.
Das neue PHEV-System besteht aus einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 146 PS (148 PS), einem einzelnen Front-Elektromotor mit 158 PS (160 PS) und einer neuen 13,6 kWh-Lithium-Ionen-Batterie.
