Volkswagen baut sein vollelektrisches Angebot der ID-Familie kontinuierlich aus, mit dem Ziel, bis 2025 der größte EV-Hersteller der Welt zu werden. Wie der Vorstandsvorsitzende des VW-Konzerns ankündigte, wird der neueste Zuwachs der kommende ID8 sein.
Der ID.8 (ein SUV in der Größe des Atlas) wird die aktuelle Palette an Elektromodellen ergänzen, darunter der ID.3 (Schrägheck in Golf-Größe) und der ID.4 (ein SUV in der Größe des Tiguan).
Der Volkswagen Atlas, der 2016 eingeführt und 2020 einem Facelift unterzogen wurde, ist mit 5.037 mm Länge, 1.979 mm Breite und 1.767 mm Höhe das größte Fahrzeug auf Basis der MQB-Plattform.
Der ID.8 wird ähnliche Außenmaße wie der Atlas haben, aber er wird mehr Innenraum bieten, d.h. er wird definitiv ein vollwertiger 7-Sitzer sein. Der größte Elektro-SUV von Volkswagen wird die gleiche Designsprache wie der Rest der ID-Familie integrieren.
Wir vermuten, dass der ID8 die 77-kW-Batterie verwenden wird, um eine konkurrenzfähige Reichweite zu bieten. Es wird erwartet, dass er das stärkere Doppel-Elektromotor-Layout mit einer kombinierten Leistung von 301 PS und Allradantrieb haben wird.
Herbert Diess hat angekündigt, dass die MQB-, MLB-, MEB- und PPE-Plattformen, die derzeit allen Modellen des VW-Konzerns zugrunde liegen, in einer einzigen „Super-Plattform“ zusammengeführt werden, um die Komplexität und die Produktionskosten zu reduzieren. Dies wird Teil einer angekündigten 800-Millionen-Investition für das Wolfsburger Entwicklungswerk sein, wo die Plattform und ihre Module entworfen werden sollen.
