Der Golf ist eines der kultigsten Modelle von Volkswagen, und sein Name wird auch in der nächsten Fahrzeuggeneration der Marke weiterleben. Nachdem die achte Generation der Schräghecklimousine ihren Lebenszyklus beendet hat, wird sie durch ein vollelektrisches Modell der neunten Generation ersetzt.
Der ID.3, der oft als elektrische Alternative zum Golf angesehen wird, wird wahrscheinlich durch den Golf Mk9 ersetzt und leitet das langsame Auslaufen der MEB-Elektroplattform ein.
Es wird erwartet, dass die SSP-Plattform, die durch Softwareprobleme verzögert wurde, in Premiumfahrzeugen von Audi und Porsche eingeführt wird. Autocar berichtet, dass sie erst im Jahr 2028 im Mk9 Golf zum Einsatz kommen wird.
Dank der 800-Volt-Architektur und der neuen, von VW entwickelten Batterien können Elektroautos, die auf dieser Plattform basieren, in nur 12 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
