Einer der beliebtesten Kleinwagen der Welt – der VW Golf – wird aufgrund der steigenden Kosten für die Entwicklung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und der immer strengeren Emissionsvorschriften möglicherweise nicht ersetzt. Elektroautos sind für die kleineren Segmente besser geeignet, da sie bald erschwinglicher sein werden als Verbrennungsfahrzeuge.
Thomas Schäfer sagte: „Wir werden sehen müssen, ob es sich lohnt, ein neues Fahrzeug zu entwickeln, das nicht die vollen sieben oder acht Jahre hält“, und fügte hinzu, dass ein solcher Schritt „extrem teuer“ wäre. Der Vorstandsvorsitzende räumte ein, dass man an einem Facelift für den aktuellen Golf arbeite, sagte aber, dass über das Schicksal des Modells in den nächsten zwölf Monaten entschieden werde.
Die aktuelle Generation des kompakten Schrägheckmodells wurde ursprünglich 2019 eingeführt und basiert auf der neuesten Version der modularen MQB-Architektur. Das bedeutet, dass mit einem Facelift im Jahr 2023 oder 2024 der Lebenszyklus des Golf 8 bis 2028 verlängert werden könnte.
