VOLKSWAGEN

Volkswagen Golf eHybrid (Alle Details) :Preise und technische Daten 2021-05-01

Der Volkswagen Golf eHybrid ist ab sofort in Großbritannien bestellbar. Der Golf eHybrid ist eine weniger leistungsstarke Plug-in-Version des Familienkombis, die sich unterhalb des Golf GTE einreiht und ab 32.995 Pfund zu haben ist.

Unter der Motorhaube steckt eine abgewandelte Version des 1,4-Liter-Turbo-Benzinmotors des GTE mit 242 PS, der mit einem Elektromotor kombiniert wird und 201 PS und 350 Nm Drehmoment erzeugt. Der Golf eHybrid schafft den Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden, die Kraft wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe auf die Vorderräder übertragen.

Dank der 13-kWh-Batterie unter den Rücksitzen hat der Golf eHybrid eine elektrische Reichweite von 71 km. Im Gegensatz zum GTE, der über fünf Fahrmodi verfügt, gibt es beim Golf eHybrid nur zwei: E-Mode“ für elektrisches Fahren und Hybrid“ für den kombinierten Einsatz von Verbrennungs- und Elektromotor; letzterer kann den Akku des Golf eHybrid während der Fahrt aufladen.

Der Golf eHybrid kann im E-Mode auch bis zu 130 km/h schnell fahren, so dass Autobahnfahrten rein elektrisch erfolgen können. An einer 3,4-kW-Wallbox kann der Golf eHybrid in drei Stunden und 40 Minuten vollständig aufgeladen werden, an einer herkömmlichen 3-Pol-Steckdose in fünf Stunden.

Der Golf eHybrid ist derzeit nur in der Ausstattungsvariante Style erhältlich, die mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten, dem Volkswagen Fahrerdisplay Digital Cockpit Pro“, kabellosem Laden von Smartphones und einem 8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist. Sicherheitspakete wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und autonome Notbremsung sind ebenfalls serienmäßig.

ModellePreise
Golf 1,0 l 66 kW (90 PS) 5-Gang20.395
Golf Life 1,0 l 66 kW (90 PS) 5-Gang24.945
Golf Style 1,0 l 66 kW (90 PS) 5-Gang28.985
Golf R-Line 1,0 l 66 kW (90 PS) 5-Gang29.145
Golf GTE Plug-in-Hybrid-Technologie 180 kW (245 PS)42.745
Golf GTI 2,0 l TSI OPF 180 kW (245 PS) 6-Gang36.555
Golf GTI CLUBSPORT 2,0 l 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 41.265
Golf GTD 2,0 l TDI SCR 147 kW (200 PS) 7-Gang-DSG | Diesel 39.100
Golf R 2,0 l TSI OPF 4MOTION 235 kW (320 PS) 7-Gang-DSG49.260
Golf Active 1,0 l TSI OPF 81 kW (110 PS) 6-Gang 27.650
Paul Meier

Share
Published by
Paul Meier

Recent Posts

McLaren erwägt BMW-Plattform für Super-SUV mit 2 oder 4 Türen

McLarens Crossover wird wahrscheinlich ein Hybrid sein, aber auch eine vollelektrische Version ist denkbar. McLaren-CEO…

4 Monaten ago

Ford Evos Crossover wird in China zum Mondeo Sport und ist ein reiner Hybrid

Der Hybrid-Crossover leistet 304 PS und entspricht damit der entsprechenden Ford Mondeo-Limousine. Der Ford Mondeo…

5 Monaten ago

Hohe Sicherheit und Komfort: Die neue Luxuslimousine „S90 Recharge“ von Volvo

Volvo beweist einmal mehr seine Vorreiterrolle in Sachen Sicherheit und Komfort. Die neue Luxuslimousine "S90…

6 Monaten ago

Porsches neues Elektromodell „Taycan E-Performance“

Der Automobilriese Porsche schickt sich an, einen ehrgeizigen Schritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu…

6 Monaten ago

Rezvani Arsenal wird als gepanzerter SUV mit bis zu 675 PS angekündigt

Der Arsenal wird in den kommenden Wochen debütieren und scheint auf einem GM-Großraum-SUV zu basieren.…

6 Monaten ago

Aston Martin DBX707: Luxury meets performance

Aston Martin is a brand known for its legendary cars, which over the years have…

7 Monaten ago

This website uses cookies.