Ein neues Modell des Volkswagen ID.4 GTX ist enthüllt worden. Es wird die schnellste und teuerste Version des neuen Elektro-SUV von Volkswagen sein.
Das GTX-Modell hat große Leichtmetallräder und sportlichere Stoßstangen. Sie bekommen aber auch Matrix-LED-Scheinwerfer, Blinker und LED-Hintergrundbeleuchtung in den vorderen Lufteinlässen.
Leistung
Der GTX behält den 201-PS-Elektromotor des Standard-ID.4 bei, erhält aber einen zusätzlichen Motor an der Vorderachse, der für einen Leistungsschub und Allradantrieb sorgt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.
Die GTX-Modelle behalten die 77-kWh-Batterie aus der Pro-Performance-Variante, aber die Reichweite ist leicht gesunken. Eine Schnellladung mit bis zu 125 kW ist möglich, was bedeutet, dass man mit einer 30-minütigen Ladung über 290 km Reichweite erzielen kann.
Innenraum
Sportsitze, rote Ziernähte und ein exklusives Lenkrad verleihen dem Innenraum des ID.4 GTX einen Hauch von Sportlichkeit. Die Sitze sind mit einer Mischung aus tierfreiem Leder und Mikrofaser, die aus recycelten Plastikflaschen hergestellt wurde, ausgekleidet. Außerdem gibt es Pedale aus Edelstahl, eine Auswahl von 30 Farben für die Ambientebeleuchtung und einen 10-Zoll-Medienbildschirm.
Die Pakete Assist und Assist Plus bieten zusätzliche Sicherheitsfunktionen und Fahrerassistenzsysteme, wobei letztere das Auto auf Autobahnen für Sie bremsen und beschleunigen lassen.
Der GTX büßt nichts von der Praktikabilität des günstigeren ID.4s ein. Hinter den Rücksitzen befindet sich ein großzügiger 543-Liter-Kofferraum, der sich auf 1.575 Liter vergrößert, wenn Sie die Rückbank umklappen. Die Anhängelast von 1.200 kg ist ebenfalls ziemlich gut für ein Elektroauto.
Vorgestellt wurde der ID.4 GTX am 28. April, Marktstart wird in Europa noch im Sommer 2021 sein. Der Einstiegspreis liegt bei 50.415 Euro.
