Die Bewertung beginnt mit einem Slalomtest, bei dem sich der Buzz gut schlägt. Die Wankneigung der Karosserie und die schwergängige Lenkung trüben das Gefühl der Agilität, aber er sieht ordentlich aus und schafft den Kurs in 25,7 Sekunden. Zum Vergleich: Der X1 sDrive18d von BMW brauchte 25,5 Sekunden, der Range Rover Sport PHEV 26,1 Sekunden und der VW T7 Multivan 26,5 Sekunden.
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