Es wird erwartet, dass der VW ID Buzz im nächsten Jahr eine stärkere GTX-Variante mit zwei Elektromotoren und mehr Leistung erhält.
Der VW ID Buzz debütierte 2022 in der Serienversion, so dass der abgebildete Prototyp höchstwahrscheinlich eher eine neue Version als ein Facelift ist. Der neu gestaltete vordere Stoßfänger weist dreieckige seitliche Lufteinlässe auf, die optisch mit einem neuen wabenförmigen zentralen Lufteinlass verbunden sind. Das glänzend schwarze Finish des Splitters setzt sich an den Seitenschwellern, den Spiegelkappen, der Verlängerung des Heckstoßfängers und dem Heckspoiler fort, obwohl diese Merkmale mit dem Standard-Van identisch bleiben.
Dieses Modell misst 4.962 mm in der Länge, verglichen mit den 4.712 mm des Standard-ID Buzz.
Wir erwarten, dass wir in den kommenden Monaten mehr über den heißeren VW ID Buzz erfahren werden, bevor er im nächsten Jahr auf den Markt kommt. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass VW die Bezeichnung GTX zugunsten eines neuen, elektrifizierten GTI-Emblems aufgeben könnte, aber diese Änderung könnte erst später erfolgen.
