Am 9. November stellt Volvo den neuen, rein elektrisch angetriebenen SUV EX90 vor: den Nachfolger des siebensitzigen Flaggschiffs XC90 der schwedischen Marke. Der große Elektro-SUV soll 2023 auf den Markt kommen. Er steht im Wettbewerb mit dem Tesla Model X, dem BMW iX und dem Kia EV9.
Neben einer Reihe von fünf Radargeräten, acht Kameras und 16 Ultraschallsensoren, wie z. B. Parksensoren, wird der EX90 auch mit LiDAR-Technologie ausgestattet sein, was für „Light Detection and Ranging“ steht.
Volvo behauptet, dass sein LiDAR einen auf der Straße liegenden Reifen bis zu 120 Meter vor dem Auto erkennen kann und sogar Fußgänger bis zu 250 Meter vor dem Auto. Volvo behauptet, dass mit LiDAR Unfälle mit schwerwiegenden Folgen um bis zu 20 % reduziert werden können, wobei die Unfallvermeidung insgesamt um 9 % verbessert wird.
Diese LIDAR-Technologie ermöglicht in Verbindung mit anderen Sensoren und Kameras rund um das Fahrzeug weitere Sicherheitssysteme wie Fußgängererkennung und Spurhalteassistent sowie Komfortfunktionen wie Surround-View beim Einparken und einen teilautonomen adaptiven Tempomat. Der EX90 wird auch mit zwei Kameras im Innenraum ausgestattet sein, die auf den Fahrer gerichtet sind, um Konzentration und Aufmerksamkeit zu überwachen.
Der EX90 wird die gleiche SPA2-Plattform nutzen wie der Polestar 3 SUV, der im Oktober 2022 vorgestellt wird. Jeder Polestar 3 ist mit einer 111-kWh-Batterie ausgestattet. Es wurde auch eine maximale Ladegeschwindigkeit von 250 kW genannt, was eine 10-80%ige Aufladung in 30 Minuten bedeuten könnte, wenn es stimmt.
