Volvo hat den überarbeiteten S60/V60 vorgestellt.
Die optischen Änderungen beschränken sich auf die leicht überarbeiteten, in glänzendem Schwarz gehaltenen Lufteinlässe der Stoßfänger und die neue Heckschürze mit versteckten Auspuffrohren. Außerdem ist ein neues Raddesign mit sechs Speichen zu sehen. Die gleichen Änderungen werden auch beim praktischeren V60 Kombi vorgenommen.
Im Innenraum befindet sich das neueste Infotainment-System von Volvo, das auf der Google Android-Software basiert. Wir gehen davon aus, dass er auch die neueste Version der Pilot Assist-Funktion als Teil von Volvos ADAS-Suite erhalten wird.
Die Motorenpalette für den S60 und V60 besteht aus Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Der turboaufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor leistet 161 PS im Einstiegsmodell B3, 194 PS im Mittelklassemodell B4 und 247 PS im B5. Sie alle sind mit einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem kombiniert, das zusätzliche 13 PS leistet. Darüber hinaus ist der V60 auch mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel-Mild-Hybrid-Motor mit 194 PS erhältlich.
Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang kombiniert den aufgeladenen 2,0-Liter-Motor, der entweder 249 PS oder 306 PS leistet, mit einem Elektromotor, der 144 PS produziert. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 14,9 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite zwischen 75 und 94 km im kombinierten Zyklus. Der schnellste Volvo S60 Recharge T8 aus dem Jahr 2023 beschleunigt in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der aktualisierte S60 wird im Volvo-Werk Ridgeville in South Carolina, USA, produziert. Die Markteinführung in Europa wird in den kommenden Wochen erwartet.
