Das schnittige Coupé-SUV basiert auf dem SUV XC40 P8 Recharge und ist rein elektrisch.Einen Preis für den Volvo C40 Recharge nennt der schwedische Autobauer noch nicht, er dürfte aber bei rund 60.000 Euro starten.
Das neue Auto ist nur mit einem elektrischen Zweimotoren-Antriebsstrang erhältlich, der eine Reichweite von bis zu 420 km zwischen zwei Aufladungen ermöglicht. Es hat eine Vielzahl von elektrifizierten Konkurrenten, vom Tesla Model 3 und Audi Q4 e-tron bis hin zu den beiden Volkswagen ID.3 und ID.4.
Sowohl der C40 als auch der XC40 basieren auf der CMA-Plattform von Volvo, was bedeutet, dass sie einen identischen Radstand haben. Die schärfere Dachlinie des C40 verringert die Kopffreiheit der Fondpassagiere um ca. 6 cm, aber der Kofferraum mit 431 Litern Volumen bleibt der gleiche wie beim XC40 Recharge. Zusätzlich gibt es unter der Motorhaube einen 31 Liter großen Stauraum für Ladekabel.
Der C40 nutzt den gleichen Antriebsstrang wie der XC40 P8 Recharge. Das heißt, er hat zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse, die insgesamt 402 PS leisten. Die Fahrleistungen sind erwartungsgemäß zügig: Von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Die 78-kWh-Batterie hat eine Reichweite von 420 km. An einem 150-kW-Schnellladegerät dauert das Aufladen von 0-80 % etwa 40 Minuten. Eine 11-kW-Wallbox zu Hause benötigt etwa acht Stunden für eine vollständige Ladung. Laut Volvo sollen sowohl die Gesamtreichweite des Fahrzeugs als auch die Ladezeiten durch zukünftige Software-Updates verbessert werden.
