Der mpv ist tot. Aber BMW macht mit dem 2er Active Tourer einfach weiter. Die erste Generation des 2er Active Tourer kam 2014 auf den Markt und konnte in den vergangenen sieben Jahren viele Käufer anlocken.
Gleiche Größe wie der Vorgänger, weniger Gepäckraum
Überraschenderweise ist der neue BMW 2er Active Tourer fast genauso groß wie sein Vorgänger. Er ist ein paar Zentimeter länger, hat den gleichen Radstand, bietet aber weniger Gepäckraum. (Normalerweise 470 Liter (+2 Liter), bei umgeklappten Sitzen 1455 Liter (-55 Liter).
Und das gilt für die Versionen mit Benzin- oder Dieselmotor. Bestellt man den 2er Active Tourer mit Mildhybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb, fressen dessen Komponenten einen Teil des Kofferraums auf. Der Mild-Hybrid fasst nur 415 Liter, der Plug-in-Hybrid nur 406 Liter.
Ein Benziner, ein Diesel, zwei Mildhybride
Der BMW 2er Active Tourer kann als 218i (Dreizylinder-Benziner mit 136 PS), 220i (Dreizylinder-Mildhybrid mit 170 PS) und 223i (Vierzylinder-Mildhybrid mit 218 PS) bestellt werden. Wenn Sie einen Diesel bevorzugen, gibt es weniger Möglichkeiten. BMW bietet nur den 218d an, mit einem 150 PS und 360 Nm starken 2,0-Liter-Vierzylinder.
Ab Sommer zwei Plug-in-Hybrid-Modelle
Mitte nächsten Jahres erweitert BMW das Lieferprogramm des 2er Active Tourer um zwei Plug-in-Hybride: den 225e xDrive und den 230e xDrive. Beide verfügen über einen 1,5-Liter-Dreizylinder. Der 225e ist 245 PS stark, der 230e bringt es sogar auf 326 PS. Mit ihrer 14,9 kWh-Batterie können sie 80 Kilometer elektrisch fahren.
Zur Serienausstattung gehören Voll-LED-Scheinwerfer, Leichtmetallräder, eine elektrisch betätigte Heckklappe, Klimaautomatik, Tempomat mit Bremsfunktion und Einparkhilfe mit Rückfahrkamera.
Die Preisliste
218i: 32.400 €
220i: 38.000 €
218d: 36.100 €
