Hyundai hat aufschlussreiche Bilder des kommenden IONIQ 5 veröffentlicht.
Das Serienmodell wird im nächsten Monat vorgestellt und ist das erste Elektrofahrzeug, das auf der neuen E-GMP-Architektur basiert.
An anderer Stelle gibt es einen vollständig geschlossenen Kühlergrill und digitale Seitenspiegel. Wir können auch kontrastierende Karosserieverkleidungen, schlanke Rücklichter und aerodynamisch optimierte Räder sehen, die bis zu 20 Zoll messen.
Während Hyundai bei Details zurückhaltend ist, hat das Unternehmen eine Handvoll Teaser-Videos veröffentlicht, die die Fähigkeiten des Crossovers hervorheben. Drei Clips fördern die Vehicle-to-Load-Technologie, mit der der IONIQ 5 als 110/220-V-Netzteil fungieren kann. Auf diese Weise können die Besitzer auch mitten im Nirgendwo alles von einem Ofen bis zu einem Laufband mit Strom versorgen.
Das vierte Video verfolgt einen anderen Ansatz und zeigt die „ultraschnelle“ Ladefähigkeit des IONIQ 5. Insbesondere kann eine fünfminütige Aufladung ermöglichen, dass die Frequenzweiche im WLTP-Zyklus mehr als 100 km zurücklegt.
Das ist nicht viel zu tun, aber Hyundai Austria hat im letzten Jahr versehentlich einige Leistungsdaten veröffentlicht. Unter der Annahme, dass diese Zahlen korrekt sind, erwarten wir Allradantrieb sowie eine kombinierte Leistung von 309 PS (230 kW / 313 PS). Dies wird es Berichten zufolge ermöglichen, dass die Frequenzweiche in 5,2 Sekunden von 0 bis 96 km / h läuft.
Derzeit ist noch nichts über die Akkukapazität bekannt, aber das Modell soll eine WLTP-Reichweite von ca. 450 km haben. Das ist nicht allzu schäbig und ein Solardach soll helfen, die Batterien aufzuladen, wenn die Frequenzweiche geparkt ist.
