Anfang 2021 bestätigte der chinesische Autohersteller Great Wall, dass ORA nach Europa kommen wird. Jetzt wurde das erste Modell, der CAT, vorgestellt. Die emissionsfreie Schräghecklimousine soll es mit dem Volkswagen ID.3 und dem Nissan Leaf aufnehmen.
Mit einer Länge von 4,2 Metern und einer Breite von 1,8 Metern hat er ungefähr die gleichen Abmessungen wie sein ID.3-Konkurrent. Er bietet die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen, 48 und 63kWh. Die Reichweite beträgt 336 bzw. 420 km. Ein einzelner Elektromotor erzeugt 169 PS und 250 Nm Drehmoment. Er ermöglicht eine Beschleunigung von 0-100 kmh in 8,5 Sekunden.
Eine Schnellladung mit bis zu 80 kW wird möglich sein. Die maximale Ladegeschwindigkeit an einer normalen Haushaltssteckdose beträgt 6,6 kW.
Im Innenraum verfügt der ORA CAT über zwei 10,25-Zoll-Bildschirme. Zur weiteren Serienausstattung gehören LED-Scheinwerfer, Apple CarPlay, Android Auto, hintere Parksensoren und ein 360-Grad-Kamerasystem sowie weitere Sicherheitssysteme wie Spurhalteassistent und Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers, die mit Gesichtserkennungstechnologie arbeiten.
Vorbestellungen sind ab Dezember 2021 möglich, die ersten Auslieferungen in Großbritannien erfolgen in der ersten Hälfte des Jahres 2022. Die Preise für die 48-kWh-Einstiegsversion beginnen bei rund 25.000 £. Auf den deutschen Markt müssen wir noch ein wenig warten.
