Die Produktion des e-Golf wurde in der Volkswagen „Transparenten Fabrik“ in Dresden als letztes Beispiel für das emissionsfreie Fließheck, das heute (23. Dezember) vom Band lief, vollständig eingestellt.
Das Elektromodell wurde seit 2017 im Werk Dresden hergestellt. Volkswagen baute insgesamt 145.561 Exemplare, darunter die 95.160 Exemplare, die von 2014 bis Sommer 2020 in Wolfsburg hergestellt wurden.
Ab dem nächsten Jahr wird das Werk für die Serienproduktion des ID.3 vorbereitet.
Das Dresdner Werk wurde 2001 eingeweiht und zwischen 2001 und 2016 für die Montage des VW Phaeton genutzt. Insgesamt wurden 84.235 Einheiten der Flaggschiff-Limousine hergestellt. Weitere 2.186 Einheiten des Bentley Flying Spur wurden in den Jahren 2005-2006 und 2013-2014 im Werk gebaut, und 50.401 Einheiten des E-Golf, einschließlich des letzten Beispiels, das in Urano-Grau ausgeführt ist.
Der 2014 eingeführte und 2017 aktualisierte e-Golf hatte im WLTP-Zyklus eine Reichweite von insgesamt bis zu 231 km. Die 35,9-kWh-Batterie trieb einen Elektromotor an, der 134 PS leistete.
