Finalisten für das europäische Auto des Jahres bekannt gegeben

Die Auswahlliste von sieben Nominierungen für das Auto des Jahres 2021 wurde bekannt gegeben und aus 29 geeigneten Kandidaten ausgewählt. Unter den 7 Finalisten auf der Liste befinden sich 3 Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns.

Die sieben Finalisten sind;

1. Citroën C4

2. Cupra Formentor

3. Fiat New 500

4. Land Rover Defender

5. Škoda Octavia

6. Toyota Yaris

7. Volkswagen ID.3

Eine letzte Abstimmungsrunde Ende Februar wird über das Auto des Jahres 2021 entscheiden. Sie wird am Montag, dem 1. März, online bekannt gegeben.

Geeignete Fahrzeuge müssen im Wesentlichen neue Modelle sein und zum Zeitpunkt der Abstimmung in mindestens fünf europäischen Ländern erhältlich sein.

Rund 60 Richter aus 23 europäischen Ländern wählen die Auswahlliste in einer einfachen Abstimmung aus. Die Abstimmung in der zweiten Phase findet zwischen jetzt und Ende Februar statt. Das Siegerauto wird voraussichtlich im März bekannt gegeben.

Traditionell findet die Ankündigung in Genf am Vorabend des Genfer Autosalons statt. In diesem Jahr wird die Ankündigung am 1. März erfolgen, jedoch von einem noch zu bestimmenden Ort ausgestrahlt.

Die Abstimmung in der zweiten Runde, bei der über den Gesamtsieger entschieden wird, ist komplexer als in der ersten Runde. Jeder Juror kann 25 Punkte auf die liebenden Autos verteilen. Sie können einem Auto nicht mehr als 10 Punkte geben, können nicht zwei Autos auf den gleichen ersten Platz setzen und müssen mindestens fünf Autos einige Punkte geben.

Die vollständige Entscheidung und die Kommentare jedes einzelnen Richters zu jedem Finalisten werden live auf der Website des Autos des Jahres veröffentlicht, wenn der Gewinner des Jahres 2021 bekannt gegeben wird.

Der Sieger von 2020 war der Peugeot 208. 2019 gewann der Jaguar I-Pace nach einem Countback und der Alpine A110 belegte den gleichen ersten Platz.

Das Auto des Jahres, das seit 1964 läuft, hat drei neue Sponsoren in seine Reihen für 2021 aufgenommen. Neun Automobilpublikationen aus neun europäischen Ländern unterstützen nun die unabhängige Organisation und stellen ihre gesamte Finanzierung bereit: Es akzeptiert kein Hersteller-Sponsoring, hat keine Tische bei Preisverleihungen zum Verkauf und Gebühren gewinnende oder in die engere Wahl gezogene Autohersteller nichts für die Verwendung ihres Logos.

Die diesjährige lange Liste von 29 in Frage kommenden Modellen war etwas kürzer als üblich (2019 gab es beispielsweise 38 in Frage kommende Kandidaten), aber Autos, die nicht rechtzeitig ankamen (wie der Ford Mustang Mach-E), werden fahren auf die 2022 Longlist.