Die auf der Volvo CMA Evo Plattform basierende Limousine erhält ein aufregendes neues Design, und ihr PHEV-Antriebsstrang könnte bis zu 585 PS leisten.
Aus der Zusammenarbeit zwischen der finanziellen Unterstützung von Geely und dem technischen Know-how von Volvo ist Lynk & Co hervorgegangen, ein chinesisches Start-up-Unternehmen, das kürzlich Teaser-Bilder seines nächsten Fahrzeugs, des 07 EM-P, enthüllt hat. Dieser Plug-in-Hybrid wird voraussichtlich eine beachtliche Leistung von 585 PS (436 kW/593 PS) bieten, was ihn zu einer interessanten Option für Limousinenliebhaber macht.
Der 07-EMP, der gerade bei kalten Temperaturen getestet wird, trägt noch eine eng anliegende Tarnhülle. Dennoch sind Hinweise auf sein Design zu erkennen, darunter die leicht bauchigen Wölbungen über den Vorder- und Hinterrädern, die auf muskulöse Kraft schließen lassen.
üWährend der Automobilhersteller die Antriebsoptionen für den 07er EM-P noch nicht offiziell bekannt gegeben hat, bietet das 08er Modell drei Antriebsoptionen. Im Mittelpunkt steht ein 1,5-Liter-Verbrennungsmotor, der 161 PS (120 kW/163 PS) leistet.
Zwei der Varianten werden darüber hinaus von einem 215 PS (160 kW/218 PS) starken Elektromotor unterstützt, so dass sich die Gesamtleistung auf 375 PS (280 kW/381 PS) erhöht. Der Hauptunterschied zwischen diesen Modellen liegt in der Größe der Batterie, wobei die Einstiegsversion mit einer 21,2-kWh-Batterie und die höhere Ausstattungsvariante mit einer größeren 39,8-kWh-Batterie ausgestattet ist.
Die dritte Antriebsvariante schließlich kombiniert den 1,5-Liter-Motor mit zwei Elektromotoren und erreicht damit eine Systemleistung von 585 PS (436 kW/593 PS). Sie ist ebenfalls mit dem 39,8 kWh-Batteriepaket ausgestattet.
Der Lynk & Co 07 EM-P wird voraussichtlich im nächsten Monat in Produktion gehen und kurz darauf in den Verkauf gehen.
