Der Range Rover Electric wird der „leiseste und raffinierteste Range Rover aller Zeiten“ sein, so der Autohersteller.
Land Rover hat mit der Erprobung zahlreicher Prototypen auf der ganzen Welt begonnen, von der Kälte Schwedens bis zu den schwülen Bedingungen Dubais. Die Marke testet und bewertet rigoros die Robustheit des elektrischen Antriebssystems, der Batterie und die Integrität des Fahrwerks.
Der Range Rover Electric wird eine Leistung erbringen, die mit der eines Range Rover V8-Flaggschiffs vergleichbar ist, und darüber hinaus über eine Schlepp-, Wat- und Geländetechnologie verfügen, die „jeden anderen elektrischen Luxus-SUV übertrifft“, so der Automobilhersteller.
Der Range Rover Electric wird auf der flexiblen Modular Longitudinal Architecture von Jaguar Land Rover basieren. Der Range Rover Electric wird neben den aktuellen Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modellen in Großbritannien entwickelt, konstruiert und gebaut. Darüber hinaus werden die Batterien und elektrischen Antriebseinheiten im Electric Propulsion Manufacturing Center der Marke in Wolverhampton gefertigt und montiert. Der Range Rover Electric wird außerdem über eine 800-Volt-Elektroarchitektur verfügen, die ein schnelles Aufladen ermöglicht, durch bis zu 850 mm tiefes Wasser waten kann.
„Wir sind auf dem besten Weg, den leisesten und kultiviertesten Range Rover zu bauen, den es je gab“, so Thomas Müller, JLR Product Engineering Executive Director.
