Eine Pressemitteilung über SEAT, das mehr als 30 Millionen Euro in ein Antriebsstrang-Testzentrum in Europa investiert, ist nicht besonders interessant. Alle Änderungen, wenn Sie die spanische Marke des VW-Konzerns diskret entdecken, enthielten jedoch ein interessantes Foto eines getarnten Prototyps, der im Werk in Martorell getestet wurde.
Ok, aber was ist das? Obwohl das Bild von SEAT veröffentlicht wurde, bedeutet dies nicht unbedingt, dass wir uns eines der firmeneigenen Produkte ansehen. Die Testanlage ist für mehrere Marken des VW-Konzerns vorgesehen, es könnte sich also durchaus um ein Auto mit Volkswagen-Emblem handeln, zumal das Fahrzeug deutsche Kennzeichen hat. Vorausgesetzt, dies ist ein Modell der Kernmarke VW, haben wir eine Vorstellung davon, was es sein könnte.
Berichte über einen Variosport wirbeln seit mehr als drei Jahren im Internet herum. Die Gerüchteküche deutet darauf hin, dass es sich um ein Mashup zwischen einem Minivan und einem SUV handelt. Das Modell soll den Golf Sportsvan und den Touran ersetzen, und wir haben vor etwa zwei Jahren sogar ein seltsames Test-Maultier gesehen, das das fragliche Modell zu sein schien.
Dies könnte der Variosport sein, obwohl dies bedeuten würde, dass VW das oben erwähnte kompakte hohe Fließheck und den Minivan durch ein größeres Fahrzeug ersetzen wird. China wird nächstes Jahr einen neuen SUV namens Talagon als Serienversion des oben abgebildeten SMV-Konzepts erhalten. Ist das alles? Vielleicht nicht, da dieses in China für China gebaut wird und es sinnvoller wäre, es dort zu testen, als in Europa.
Andererseits wurde der SMV zu Beginn des Jahres in Europa als Prototyp ausspioniert, so dass er in einer ähnlichen Spezifikation auf den alten Kontinent kommen könnte. Wie Sie sich vielleicht erinnern, war das Konzept das größte MQB-basierte Auto des VW-Konzerns, ein siebensitziger SUV mit einer Länge von großzügigen 5,1 Metern.
Abschließend möchten wir nicht glauben, dass es sich um die europäische Version des Tayron der nächsten Generation handelt, da dieser erst 2024 an der Euro-Küste eintreffen wird, wenn die Produktion in Deutschland als Ersatz für den Tiguan Allspace beginnen wird.
