Die ID.1 wird voraussichtlich auf einer kleineren Version der MEB-Plattform von Volkswagen basieren, die als MEB-Eintrag bezeichnet wird. Es könnte sowohl das Up! und Polo im Sortiment der Marke und eine Skoda-Version dieses Autos scheinen sehr wahrscheinlich, da der neue CEO des Unternehmens dies kürzlich in einem Interview bestätigt hat.
Der auf dem MEB-Eintrag basierende Skoda EV gilt als direkter Ersatz für den Citigo iV, das erste Serien-Elektroauto der Marke. Selbst wenn die Produktion grünes Licht erhält, wird sie erst Mitte des Jahrzehnts eintreffen, da der tschechische Hersteller der Markteinführung des Enyaq und eines weiteren kleineren Elektrofahrzeugs Priorität einräumt.
Derzeit wird angenommen, dass Volkswagen die Entwicklung des ID.2 vorantreibt, einer kleinen Frequenzweiche, die auf derselben Architektur basiert, die den ID.1 und den gemunkelten Nachfolger des Skoda Citigo unterstützen wird. Berichten zufolge will VW es bereits 2023 zu einem Startpreis von rund 20.000 Euro (23.900 US-Dollar zu aktuellen Wechselkursen) zum Verkauf anbieten.
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