2021 Audi E-Tron GT RS für einen Tri-Motor

Audi wird offiziell eine RS-Version des E-Tron GT herstellen, wie CEO Markus Duesmann vor einigen Wochen bestätigt hat, und es scheint, dass er nächstes Jahr auf den Markt kommen wird.

Der Rangecan Turbo S mit Spitzenleistung verwendet zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 750 PS (761 PS / 560 kW) und ein Drehmoment von 1.050 Nm (774 lb-ft) entwickeln. Dies ermöglicht es ihm, in nur 2,8 Sekunden auf 100 km / h zu sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km / h zu erreichen.

Audi Sport ist in Bezug auf den Antriebsstrang des E-Tron GT RS immer noch sehr nervös, aber AutoExpress berichtet, ohne seine Quellen preiszugeben, dass es sich um ein Trimotor-Setup mit einem Elektromotor an der Vorderachse handelt und zwei auf der Rückseite. Das bedeutet nicht unbedingt, dass es leistungsstärker als der Taycan Turbo S sein wird, da es mit etwa 700 PS (710 PS / 522 kW) bei einer geschätzten Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h von ungefähr 0 bis 100 km / h erwartet wird 3 Sekunden.

Die (angeblichen) drei Elektromotoren werden von einer 95-kWh-Batterie angetrieben, die bei voller Ladung eine Reichweite von mehr als 400 km bieten sollte.

Audi wird den E-Tron GT RS kurz nach seiner Präsentation mit einem Preisschild versehen, in Großbritannien wird er voraussichtlich bei rund 120.000 GBP (154.925 USD) starten und den Taycan Turbo S um fast 19.000 GBP (24.530 USD) unterbieten. Der schnelle emissionsfreie Porsche kostet in den USA ab 185.000 US-Dollar, sodass der Audi mit der höchsten Reichweite etwas günstiger sein wird.