Ford hat den neu gestalteten Ranger für die internationalen Märkte vorgestellt.
Das Modell präsentiert sich in einem mutigeren Design. Ein einzelner Balken sitzt auf einem größeren und markanteren Kühlergrill und geht in neue C-förmige Scheinwerfer über. Letztere zeichnen sich durch ein elegantes Tagfahrlicht und die neu verfügbare Matrix LED-Technologie aus.
Weitere Highlights sind die geformte Motorhaube und die muskulöse Karosserie.
Eines der größten Verkaufsargumente für einen Lkw ist sein Bett. Es ist etwas größer als bisher, da der neu gestaltete Ranger eine 50 mm breitere Spur und einen um 50 mm verlängerten Radstand hat.
Eine weitere interessante Neuerung ist das Zonenbeleuchtungssystem. Dieses System sorgt für eine 360-Grad-Beleuchtung bei Nacht.
Unter der Motorhaube wird es drei Turbodiesel geben, darunter einen neuen 3,0-Liter-V6.
Auf der Benzinerseite wird der Lkw mit einem 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylinder angeboten.
Die Motor- und Getriebeoptionen werden je nach Markt variieren. Der Ranger wird jedoch mit drei verschiedenen Getrieben angeboten werden. Neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe wird es eine Sechsgang-Automatik und eine aktualisierte Zehngang-Automatik geben.
