Der lang erwartete Polestar 5 wurde auf dem Polestar Day des Unternehmens in Los Angeles, Kalifornien, als Serienfahrzeug enthüllt.
Die Frontpartie besteht aus geteilten Scheinwerfern, die denen des Polestar 4 sehr ähnlich sind, und obwohl es keinen traditionellen Kühlergrill gibt, verleihen die formschönen Linien und Falten, die sich über die gesamte Front ziehen, dem 5 eine gewisse Persönlichkeit. Die Dachlinie ist besonders fließend und verjüngt sich zu einer langgestreckten Heckklappe ohne Heckscheibe, genau wie beim 4. Es bleibt abzuwarten, wie praktisch dies auf der Straße sein wird, aber es hilft der Limousine sicherlich, sich von der Konkurrenz abzuheben. Ein großer LED-Lichtbalken und ein schwarzer Stoßfänger sind ebenfalls vorhanden.
Polestar hat gerade erst angekündigt, dass es zusammen mit StoreDot extrem schnell ladende Batterien entwickelt, die eine Reichweite von 161 km (100 Meilen) in nur fünf Minuten ermöglichen, ohne dass sich die Batterie abbaut. Diese neue Batterie wird in einem Prototyp getestet, obwohl noch nicht klar ist, ob das Modell 2025 mit dieser Batterietechnologie auf den Markt kommen wird.
Was wir wissen, ist, dass der Polestar 5 insgesamt 872 PS und ein Drehmoment von 900 Nm aus seinen beiden Elektromotoren herausholt und eine 800-Volt-Elektroarchitektur verwendet.
