Da der Markt für heiße Luken weiter wächst, war es nur eine Frage der Zeit, bis Volkswagen eine leistungsstärkere Variante des Mk8 Golf GTI auf den Markt brachte. der 2021 VW Golf GTI Clubsport.
Wie der Standard-GTI verfügt auch der GTI Clubsport über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader. Während das Standardmodell auf 242 PS und 370 Nm Drehmoment begrenzt ist und damit Konkurrenten wie dem Hyundai i30 N deutlich unterlegen ist, wird der GTI Clubsport mit respektableren 296 PS und 295 lb-ft (295 lb-ft) bewertet 400 Nm). Diese Gewinne wurden mit einem vergrößerten Ladeluftkühler, einem neuen Continental-Turbolader und einer neu abgestimmten ECU-Software erzielt.
Zum Motor gehört ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Vorderräder antreibt. Laut VW wird die Luke in weniger als 6,0 Sekunden 100 km / h und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h erreichen. Die Doppelkupplung hat kürzere Übersetzungsverhältnisse als der reguläre GTI.
Ergänzt wird das zusätzliche Grunzen durch verbesserte Bremsen mit Doppelkolben-Bremssätteln. Die ABS- und Stabilitätskontrollsysteme wurden ebenfalls optimiert, um die Schlupfschwellen zu erhöhen und die Bremsleistung und -stabilität zu verbessern.
Vom visuellen Standpunkt aus umfasst der Golf GTI Clubsport eine markante Frontstoßstange mit einem neuen Splitter, 19-Zoll-Rädern und einem zweiteiligen Heckspoiler, der zur Reduzierung des Auftriebs beiträgt. Die heiße Luke enthält auch schwarze Grafiken an den Seitenschwellern, während Änderungen im Innenraum auf neue Polsterungen an den Sitzen beschränkt sind.
Preis- und Verfügbarkeitsdetails müssen noch bekannt gegeben werden.
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