Dies ist der 2021 Ford EcoSport Active

Trotz der Einführung des Puma im letzten Jahr melkt Ford weiterhin den winzigen EcoSport, den es seit 2012 gibt, und die überarbeitete Iteration kommt 2017 an.

Um seinen günstigsten High-Rider auf der Wettbewerbsseite des Kleinwagensegments zu halten, plant der Autohersteller Dearborn jedoch eine robustere Variante, die als EcoSport Active bezeichnet wird. Es wird nächsten Freitag, am 6. November, Premiere haben.

Der EcoSport Active ist in einer Reihe von Bildern von Autonocion zu sehen und verfügt über eine schwarze Kunststoffverkleidung an den unteren Körperteilen, künstliche Unterfahrschutzplatten und eine aktualisierte hintere Stoßstange. Die Räder scheinen exklusiv für dieses Modell zu sein, das auch einen zweifarbigen Look und getönte Heckscheiben aufweist.

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Abgerundet wird das aktualisierte Erscheinungsbild durch die überarbeitete Innenpolsterung mit dem in die Vordersitzlehnen eingebetteten „Active“ -Logo. Das Infotainmentsystem, die Smartphone-Integration, die Klimaautomatik, die USB-Anschlüsse, das Multifunktionslenkrad usw. bleiben neben LED-Tagfahrlichtern, Scheinwerfern mit Dämmerungssensor, Scheibenwischern mit Regensensor und einer Auswahl an aktiven und passive Sicherheitsausrüstung.

Die spanische Website behauptet, dass sie vor Ort mit einem 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 125 PS starten wird, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert ist, das ausschließlich die Vorderräder antreibt.

Wir wissen noch nicht, ob Ford den EcoSport Active in den USA auf den Markt bringen wird, obwohl die meisten Menschen wahrscheinlich mehr an dem Puma und natürlich an dem 197 PS starken Puma ST interessiert wären, der als großer Nachfolger fungieren würde zur heißen Luke des Fiesta ST.

		COOL & CONNECT	TITANIUM
1,0 l EcoBoost	74 (100)	20.373,11	—
1,0 l EcoBoost	92 (125)	—	22.712,61
1,0 l EcoBoost	103 (140)	—

		ST-LINE	ACTIVE
1,0 l EcoBoost	74 (100)	—	—
1,0 l EcoBoost	92 (125)	23.882,35	23.882,36
1,0 l EcoBoost	103 (140)	24.613,45	—