Eine Rückrufbenachrichtigung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zeigt, dass aufgrund eines vermuteten Problems mit der Qualitätsabweichung des Lieferanten Bremsflüssigkeit im Inneren des Steuergeräts für die hydraulische elektronische Steuerung (HECU) austreten kann, was im Laufe der Zeit einen Kurzschluss auslösen kann. Ein Kurzschluss in der HECU erhöht das Risiko eines Motorraumbrands während der Fahrt – und Hyundai hat hinzugefügt, dass ein Motorbrand sogar auftreten kann, wenn das Auto nicht eingeschaltet ist.
Bei den am Rückruf beteiligten Fahrzeugen handelt es sich um Kia Optima-Modelle für den Zeitraum 2013-2015 mit insgesamt 283.803 Fahrzeugen. Der Rückruf betrifft auch 156.567 Kia Sorentos aus den Jahren 2014 und 2015 sowie 151.000 Hyundai Santa Fe-Modelle aus den Modelljahren 2013-2015.
Laut Kia werden alle Besitzer der betreffenden Fahrzeuge per erstklassiger Post mit der Anweisung benachrichtigt, ihre Fahrzeuge zu einem Kia- oder Hyundai-Händler zu bringen. Sobald sich die Fahrzeuge in Werkstätten befinden, überprüfen die Händler die HECU auf austretende Bremsflüssigkeit. Wenn sie eine finden, wird die HECU durch eine neue ersetzt. Kia erstattet den Eigentümern die Reparaturkosten.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Hyundai oder Kia sich an diese Art erinnern. Anfang dieses Jahres erinnerte Hyundai an Elantra- und Elantra Touring-Fahrzeuge aus den Jahren 2006-2011 und 2007-2011 aufgrund eines weiteren elektrischen Kurzschlussproblems, bei dem Wasser in die ABS-Computereinheit eindrang, was auch die Wahrscheinlichkeit eines Motorbrandes erhöhte.
