Infiniti QX50 2024 wird teurer, beginnt jetzt bei 40.850 Dollar

Der Infiniti QX50 wird im Jahr 2024 zu Preisen ab 40.850 Dollar angeboten.

Das Einstiegsmodell QX50 Pure verfügt über LED-Beleuchtungseinheiten, eine elektrische Heckklappe und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Im Innenraum findet der Fahrer ein lederbezogenes Lenkrad und achtfach verstellbare Kunstledersitze vor. Hinzu kommen ein 7-Zoll-Display im Kombiinstrument sowie ein Infiniti InTouch-Infotainmentsystem, das aus einem oberen 8-Zoll-Display und einem unteren 7-Zoll-Display besteht.

Während die Bildschirme und Schalter das Modell veraltet wirken lassen, ist es mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einem Audiosystem mit sechs Lautsprechern und einer kabellosen Smartphone-Ladestation ausgestattet. Weitere Highlights sind ein automatisch abblendender Rückspiegel und dunkle Aluminiumakzente.

Trotz seines Einstiegsstatus verfügt der QX50 Pure über eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, darunter der adaptive Tempomat, der ProPILOT-Assistent und die vorausschauende Notbremsung mit Fußgängererkennung. Darüber hinaus verfügt der Infiniti über einen vorausschauenden Kollisionswarner, einen Spurhalteassistenten und einen automatischen Bremsassistenten hinten. Abgerundet wird die Ausstattung durch Toter-Winkel-Warnung und -Eingriff, Fernlichtassistent und Querverkehrassistent hinten.

Im Innenraum erwartet den Käufer eine luxuriöse Ausstattung mit gesteppten Semianilin-Ledersitzen mit Heizung und Belüftung vorne und Heizung hinten. Hinzu kommen offenporige Ahornholzverkleidungen, ein Dachhimmel aus Ultrasuede und ein Bose-Audiosystem mit 16 Lautsprechern. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein beheizbares Lenkrad, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und ein Head-up-Display. Abgerundet wird die Ausstattung durch einen Around View Monitor und eine Verkehrszeichenerkennung.

Alle Modelle werden von einem turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der 268 PS (200 kW / 272 PS) und 379 Nm Drehmoment leistet. Er ist mit einem stufenlosen Xtronic-Getriebe verbunden, das mit einem optionalen Allradantrieb gekoppelt werden kann.