Leistung von Fußgänger-Notbremssystemen nimmt nachts deutlich ab

Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat festgestellt, dass die Leistung von automatischen Notbremssystemen bei Sonnenuntergang deutlich abnimmt.

Das Institut untersuchte die Leistung von 23 Fahrzeugen, darunter Mittelklassewagen, SUVs und kleine Pickups. Nur vier von ihnen erhielten die Höchstnote „Superior“, während die Hälfte der Fahrzeuge nur die Note „Basic“ oder gar keine Bewertung erhielt.

Die vier Fahrzeuge, die mit „Superior“ bewertet wurden, waren der Ford Mustang Mach-E, der Nissan Pathfinder, der Toyota Camry und der Toyota Highlander. Nur der Pathfinder war jedoch in der Lage, einen Zusammenstoß mit einem Fußgängerdummy bei allen Testgeschwindigkeiten mit aktiviertem Fern- und Abblendlicht zu vermeiden.

Der Camry, der Highlander und der Mustang Mach-E konnten Kollisionen bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h (25 mph) vermeiden, prallten aber bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h (37 mph) mit dem Dummy zusammen, und das trotz eingeschalteter Scheinwerfer. Glücklicherweise wurden alle deutlich langsamer und konnten den Aufprall abmildern.

Acht Modelle erreichten dagegen nur die Basisnote: der Chevrolet Traverse, der Ford Explorer, der Ford Maverick, der Ford Ranger, der Mazda CX-9, der Volkswagen Atlas, der Volkswagen Atlas Cross Sport und der Volkswagen Tiguan.

Schließlich schnitten der Chevrolet Malibu, der Honda Pilot, der Nissan Altima und der Toyota Tacoma bei Nacht nicht gut genug ab. Diese Fahrzeuge verlangsamten in mehreren Tests nicht oder nur knapp, bevor sie auf die Dummys auffuhren.