Das Hochleistungsmodell wird in die Fußstapfen des M4 Coupé treten, jedoch ein einziehbares Verdeck verwenden, im Gegensatz zum Hardtop des aktuellen Modells. Diese Änderung sollte dazu beitragen, das Gewicht zu reduzieren und das Modell bei geöffnetem Dach besser aussehen zu lassen.
Neben dem versenkbaren Verdeck verfügt das Auto über ein massives Doppel-Nierengitter, das von großen Lufteinlässen flankiert wird. Wir können auch sportliche Seitenschweller, aerodynamische Spiegelkappen und elegante Räder sehen, die von einem Hochleistungsbremssystem mit goldenen Bremssätteln unterstützt werden.
Hinten hat das Cabrio einen einzigartigen Kofferraum mit integriertem Spoiler und einem dritten Bremslicht. Wir können auch eine Auspuffanlage mit vier Auspuffrohren und einen sportlichen Diffusor sehen.
Wie das M4 Coupé wird das Cabrio über einen 3,0-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern verfügen, der in zwei verschiedenen Ausgängen erhältlich ist. Das Basismodell leistet 473 PS (352 kW / 480 PS), während die Competition-Variante bis zu 503 PS (375 kW / 510 PS) ankurbelt.
Siehe: Wie die neue M3-Limousine und das neue M4-Coupé mit ihren Vorgängern vergleichen
Das Coupé wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Kunden können sich auch für den Heck- oder Allradantrieb entscheiden, wobei letzterer exklusiv für die stärkeren Wettbewerbsvarianten erhältlich ist. Diese Entscheidungen werden sich vermutlich auf das Cabrio übertragen, aber noch ist nichts offiziell.
BMW hat nicht viel über das Drop-Top gesagt, aber als der M3 Touring offiziell angekündigt wurde, bestätigten sie, dass er irgendwann im nächsten Jahr eingeführt wird.
