Die Busse in New York City sind die langsamsten in den Vereinigten Staaten, und die Stadt, der Staat und die Metropolitan Transportation Authority (MTA) arbeiten daran, dies zu ändern. Im Rahmen des Haushalts des Bundesstaates New York wird der Einsatz automatischer Kameras, mit denen Falschfahrer in Bussen erfasst werden können, ausgeweitet.
Die MTA hat 2019 im Rahmen der ABLE-Kampagne (Automated Bus Lane Enforcement) mit der Installation von Kameras an der Vorderseite ihrer Busse begonnen. Zunächst wurden die Kameras eingesetzt, um Fotos von Fahrzeugen zu machen, die auf Busspuren geparkt sind oder diese anderweitig blockieren, was schließlich dazu führte, dass Tickets per Post verschickt wurden.
Und die Maßnahme war ein Erfolg. Richard Davey, Präsident von New York City Transit, sagt, dass Kundenumfragen ergeben haben, dass die Wartezeiten und die Zuverlässigkeit seit der Einführung der ABLE-Kameras gestiegen sind.
Mehr noch, die MTA berichtet, dass 80 Prozent der Fahrer, die eine Strafe erhalten, nie eine weitere bekommen.
Jetzt will New York den Einsatz der ABLE-Kameras noch weiter ausbauen. Zunächst möchte die MTA die Zahl der Kameras von derzeit 450 auf 1.000 bis 2024 erhöhen. Außerdem will die Organisation dafür sorgen, dass die Busse mehr Regeln durchsetzen, berichtet Hell Gate NYC.
Da die Kameras ohnehin schon da sind, werden sie damit beginnen, Strafen an Fahrer zu verteilen, die eine Bushaltestelle, einen Radweg oder einen Zebrastreifen blockieren. Die Bußgelder beginnen bei 50 Dollar, können aber bis zu 250 Dollar betragen, wenn der Fahrer innerhalb eines 12-Monats-Zeitraums mehrere Strafzettel erhält.
