Opel und Vauxhall haben die Verbrennungsmotorvarianten ihrer Subcompact-Frequenzweiche vorgestellt.
Aus gestalterischer Sicht ist es fast unmöglich, den ICE-betriebenen Mokka vom elektrischen Mokka-e zu unterscheiden. Die einzigen bemerkenswerten Modifikationen sind das Hinzufügen von Auspuffblenden und das Fehlen von E-Emblemen.
Der 2021 Mokka mit Benzin- und Dieselmotoren hat das gleiche Gesicht der Marke Vizor und die horizontal gestreckte Instrumententafel Pure Panel. Es gibt jedoch etwas Neues: die GS Line-Verkleidung (SRi in Großbritannien), die zum ersten Mal eine sportlichere Version des Mokka bietet.
Außen verfügt diese Ausstattungsvariante über eine rote Tageslichtöffnung, einen hochglänzenden schwarzen Vizor, schwarze Legierungen, ein zweifarbiges Dach, schwarze Außenverkleidungselemente und Abzeichen (anstelle von Chrom). Im Inneren des Mokka GS Line / SRi befinden sich spezielle Sitzbezüge, rote Instrumententafelverkleidungen und ein schwarzer Dachhimmel.
Der 2021 Mokka teilt die Common Modular Platform (CMP) mit dem Mokka-e und bietet Kunden die Alternative zwischen zwei Benzinmotoren und einem Diesel. Den Startschuss gibt es für einen 1,2-Liter-Dreizylinder mit Turbolader, der eine Leistung von 100 PS (99 PS) und ein Drehmoment von 205 Nm (151 lb-ft) aufweist. Dieser Motor ist auf ein Sechsgang-Schaltgetriebe abgestimmt.
Als nächstes kommt eine leistungsstärkere Variante des 1,2-Liter-Turbos mit 130 PS (128 PS) und 230 Nm (169 lb-ft) Drehmoment in Kombination mit einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe.
Der einzige angebotene Dieselmotor ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 110 PS (109 PS) und 250 Nm (184 lb-ft) Drehmoment. Es wird ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten und ist mit durchschnittlich 3,8 l / 100 km (74,3 mpg UK / 61,9 mpg US) und 100 g / km CO2 das sparsamste der ganzen Reihe.
Im technischen Bereich sagen Opel und Vauxhall, dass der 2021 Mokka Innovationen aus höheren Fahrzeugklassen bietet. Dazu gehören unter anderem die Systeme Advanced Cruise Control und Active Lane Positioning, IntelliLux LED-Matrixscheinwerfer, 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera und automatischer Parkassistent.
Bei den Infotainmentsystemen können Kunden zwischen Multimedia-Radio- und Multimedia-Navi-Schnittstellen mit 7-Zoll-Touchscreen-Einheit und dem Spitzensystem Multimedia Navi Pro mit hochauflösendem 10-Zoll-Touchscreen wählen. Sie bieten Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität und können mit einer digitalen Instrumententafel mit einer Größe von bis zu 30 cm kombiniert werden.
