Die weltweit erste permanente Elektrostraße für Elektrofahrzeuge wurde 2018 in Schweden gebaut. eRoadArlanda ist eine zwei Kilometer lange Straße in der Nähe von Stockholm mit einer in den Straßenbelag eingelassenen leitfähigen Schiene. Wenn ein Elektrofahrzeug mit einem leitfähigen Arm an der Unterseite über die Schiene fährt, kann es seine Batterie aufladen, indem es Strom aus dem Netz bezieht.
Das eRoadArlanda-System soll die Batterieleistung von Elektrofahrzeugen ergänzen, so dass diese lange Strecken ohne häufiges Aufladen zurücklegen können. Die Technologie wird so entwickelt, dass sie mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen kompatibel ist, von Autos bis hin zu Lastkraftwagen und Bussen. Das System hat nicht nur das Potenzial, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu vergrößern, sondern auch, Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen, indem es den Bedarf an großen, teuren Batterien verringert.
Das Projekt eRoadArlanda ist Teil des schwedischen Ziels, bis 2030 ein Verkehrssystem ohne fossile Brennstoffe zu schaffen. Die Technologie wurde unter verschiedenen Witterungsbedingungen, einschließlich starkem Schneefall, getestet und hat sich als zuverlässig und effizient erwiesen. Während die Kosten für den Aufbau der Infrastruktur für das System noch relativ hoch sind, argumentieren die Befürworter, dass die langfristigen Vorteile in Form von geringeren Emissionen und verbesserter Energieeffizienz dies wert sind.
