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Skoda Superb erhält neuen 2.0 TDI mit 122 PS und mehr Ausstattungsvielfalt

Skoda bastelt am Superb herum. Vor allem ersetzt ein 2.0 TDI mit 122 PS den 1.6 TDI mit 120 PS. Darüber hinaus statten die Tschechen ihr Topmodell ab sofort mit einem verbesserten Infotainment aus. Es basiert nun auf der dritten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens (MIB III). Der aufgewertete Superb ist ab sofort bestellbar.

Eine pdf-Preisliste gibt es offenbar noch nicht, doch ist der neue Motor schon im Konfigurator zu finden. Daraus entnehmen wir folgende Preise (in Euro) für die Limousine:

	Active	Ambition	Style	Sportline	L&K	Premium Ed.
1.5 TSI 150 PS	28.532	31.388	34.605	37.763	37.919	–
1.5 TSI 150 PS DSG	30.481	33.435	36.652	39.810	39.966	–
2.0 TSI 190 PS DSG	–	35.628	38.845	42.198	42.159	–
2.0 TSI 190 PS DSG 4×4	–	–	44.596	47.949	47.910	–
1.4 TSI iV (PHEV) 218 PS	–	40.541	43.368	46.487	46.058	–
2.0 TDI 122 PS DSG	31.963	35.014	–	–	–	–
2.0 TDI 150 PS	31.768	34.722	37.938	41.467	41.253	39.692
2.0 TDI 150 PS DSG	33.717	36.769	39.985	43.514	43.300	41.739
2.0 TDI 190 PS DSG	–	38.182	41.399	44.928	44.713	43.153
2.0 TDI 190 PS DSG 4×4		40.229	43.446	46.975	46.760	45.200

Der neue 122-PS-Diesel (in der Tabelle gefettet) ist leistungsmäßig die Einstiegsvariante, durch das serienmäßige Siebengang-DSG aber nicht nach dem Preis. Die Motorisierung erfüllt die Abgasnorm Euro 6d und kann lediglich mit den beiden niedrigsten Ausstattungslinien Active und Ambition kombiniert werden. Der Normverbrauch wird mit 4,0 Liter/100 km Diesel angegeben, was 106 Gramm CO2 pro Kilometer entspricht. Der Vorgängermotor 1.6 TSI mit 120 PS und serienmäßigem DSG war mit 4,1 Liter und 108 Gramm nicht viel schlechter.

Jeder neue Superb besitzt ab sofort ein Lederlenkrad mit Multifunktionstasten. Dieses hat wie beim neuen Octavia nun nur noch zwei Speichen. Nur die Sportline-Ausführung setzt weiterhin auf ein Drei-Speichen-Lenkrad. Ebenfalls jetzt serienmäßig an Bord: der digitale Radioempfang DAB+ und das Musiksystem Swing.

Paul Meier