Volkswagen geht davon aus, dass jährlich bis zu 500.000 Exemplare des ID.4 verkauft werden könnten.
Der deutsche Automobilhersteller bereitet sich auf die weltweite Einführung der lang erwarteten ID.4 vor und hat kürzlich ein internes Interview mit VW-Chef Ralf Brandstätter und dem für Elektromobilität zuständigen Vorstandsmitglied Thomas Ulbrich veröffentlicht.
Im Interview diskutierten die Führungskräfte die ID.4 und die elektrifizierte Zukunft des Unternehmens. Auf die Frage, warum der ID.4 in Europa, China und den USA gebaut wird, erklärte Brandstätter, der Autohersteller beabsichtige, bis 2025 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge zu bauen, von denen bis zu einem Drittel ID.4 sind.
„Volkswagen will Weltmarktführer im Bereich Elektromobilität werden – aber das wird nicht von alleine passieren. Die Marke Volkswagen investiert daher bis 2024 rund 11 Milliarden Euro “, sagte er.
„Als kompakter SUV hat der ID.4 unserer Ansicht nach die besten Voraussetzungen, um in allen wichtigen Märkten in großem Maßstab erfolgreich zu sein. Wir gehen daher davon aus, dass die Marke Volkswagen bis 2025 insgesamt 1,5 Millionen E-Autos pro Jahr produzieren wird. Rund ein Drittel davon dürfte die ID.4 ausmachen. Die ID.4 wird somit hunderttausendmal die treibende Kraft hinter unserer Neuorientierung sein. “
Ulbrich erweiterte dies mit der Feststellung, dass VW dank der weltweiten Einführung der MEB-Plattform des Autoherstellers plant, bis 2029 rund 20 Millionen Fahrzeuge auf der Plattform zu bauen. Der VW ID.4 wird sein globales Debüt am 23. September feiern und in einem In einem kürzlich veröffentlichten Teaser-Video gab das Unternehmen bekannt, dass es bis zu 1.900 kg (4.200 lbs) ziehen kann.
