Toyota hat den Yaris Cross möglicherweise für europäische Kunden entworfen, aber der Kleinwagen-SUV wurde auch für Japan bestätigt.
Tatsächlich kaufen japanische Kunden als erste das Yaris Cross, das am 31. August landesweit in den Handel gekommen ist. Der japanische Toyota Yaris Cross sieht genauso aus wie das europäische Modell und basiert auf der TNGA-Plattform (GA-B). Er bietet zwei Antriebsstränge.
Basismodelle erhalten einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Dynamic-Force-Motor, der mit einem Direct Shift-CVT kombiniert ist und entweder mit Front- oder Allradantrieb mit der Funktion „Multi-Terrain Select“ erhältlich ist. Der Motor liefert 120 PS (118 PS) bei 6.600 U / min und 145 Nm (107 lb-ft) Drehmoment zwischen 4.800 und 5.200 U / min.
Toyota bietet auch ein Hybridmodell an, das den 1,5-Liter-Benziner mit einem kleinen Elektromotor und einer Batterie für eine nicht spezifizierte Systemleistung kombiniert. Der ICE leistet allein 91 PS (90 PS) bei 5.500 U / min und 120 Nm (88,5 lb-ft) Drehmoment zwischen 3.800 und 4.800 U / min.
Der Elektromotor erzeugt 80 PS (79 PS) und 141 Nm (104 lb-ft) Drehmoment. Das Hybridmodell ist standardmäßig mit FWD oder optional mit elektrischem Allradantrieb (E-Four) ausgestattet. Toyota behauptet, dass der Yaris Cross Hybrid im WLTC-Zyklus eine klassenführende Leistung von 30,8 km / l (3,2 l / 100 km oder 72,4 mpg US) erreicht.
Aus praktischer Sicht bietet der benzinbetriebene 2WD Yaris Cross laut Toyota ein Gepäckvolumen von 390 Litern, einen 40/20 / 40-geteilten Rücksitz und einen 60/40 geteilten höhenverstellbaren Kofferraumboden. Optional ist eine elektrische Heckklappe erhältlich.
Alle Modelle sind standardmäßig mit einem TFT-Farb-LCD-Multi-Informationsdisplay, Display Audio (DA) und Datenkommunikationsmodul (DCM) ausgestattet und bieten SmartDeviceLink (SDL), Apple CarPlay und Android Auto-Konnektivität.
In Japan sind alle Modelle standardmäßig mit der Toyota Safety Sense-Suite ausgestattet, mit Ausnahme der Ausstattungsvariante „B-Paket“. Das Paket enthält das fortschrittliche Fahr- und Parkunterstützungssystem von Toyota Teammate Advanced Park mit Radar-Geschwindigkeitsregelung für den gesamten Geschwindigkeitsbereich, Spurverfolgungsassistent (LTA) und einem adaptiven Fernlichtsystem (AHS). Zu den Sicherheitstechnologien gehören auch das Sicherheitssystem vor Kollisionen, die Beschleunigungskontrolle bei niedriger Geschwindigkeit, der Notlenkassistent und der Verkehrszeichenassistent (RSA).
Im Gegensatz zum europäischen Modell, das in Frankreich hergestellt wird, wird das Yaris Cross für den Heimatmarkt von Toyota in Japan hergestellt. Die Preise reichen von 1.798.000 Yen (17.000 US-Dollar) für das Basismodell „B-Paket“ mit dem 1,5-Liter-Dynamic Force-Motor und Frontantrieb bis zu 26.600 US-Dollar für das Hybrid Z E-Four-Modell mit der höchsten Reichweite.
